Das Maestro Federungssystem von Giant

Das Maestro geht keine Kompromisse ein und arbeitet mit Dir, nicht gegen Dich. Ganz egal, wo und wie Du fährst. Das Maestro Federungssystem passt sich Dir und dem Gelände an und Du bildest mit Deinem Bike eine harmonische Einheit. Das Maestro Federungssystem bietet Dir entscheidende Vorteile: Punkt 1 Vorteil: Das Federungsverhalten bleibt von den Pedalkräften unbeeinträchtigt, was Maestro wiederum sehr effizient in der Kraftübertragung auf das Hinterrad macht. Technischer Hintergrund: Maestro macht sich vier strategisch platzierte Drehpunkte (8 Lagerstellen) und zwei Anlenkungen zu Nutze, um einen FPP (Floating Pivot Point) zu kreieren, der das Verhältnis Kraftaufwand und Vortrieb entscheidend verbessert. Die Lage dieses FPP ruft nach dem Prinzip des Kräftegleichgewichtes eine zur Pedalkraft genau entgegengesetzte Kraft hervor, die ein Wippen des Hinterbaus (Bobbing) vermeidet. Zusätzlich kommt es beim Einfedern eines Maestro Hinterbaus zu keiner signifikanten Kettenlängung und somit zu keinem störenden Pedalrückschlagen. Punkt 2 Vorteil: Die stets aktive Federung lässt das Hinterrad förmlich am Untergrund kleben – genau dorthin gehört das Rad, um bestmögliches Brems-, Beschleunigungs- und Kurvenverhalten zu ermöglichen. Technischer Hintergrund: Die lineare Systemkennlinie verleiht dem Maestro Hinterbau eine unglaubliche Feinfühligkeit und die Lage der Anlenkungen zueinander lässt den Hinterbau selbst unter starken Bremswirkungen uneingeschränkt ein- und ausfedern. Dies resultiert in einem nahezu konstanten Kontakt des Hinterrades mit dem Untergrund. Desto konstanter der Kontakt des Rades mit dem Untergrund, desto höher ist auch die Bremswirkung der Hinterradbremse. Und desto feinfühliger die Federung ist, desto höher ist die Traktion. Punkt 3 Vorteil: Aufgrund des FPP bleibt die Federung unbeeinflusst von Pedalkräften und garantiert maximale Kraftübertragung. Technischer Hintergrund: Die untere Anlenkung (unterhalb des Tretlagergehäuses) ermöglicht dem Hauptdrehpunkt zu “schwimmen”, d.h. sich im Verlauf des Einfederns gleichmäßig in Bezug auf die Hinterraderhebungskurve zu bewegen. Dieser schwimmende Drehpunkt erzeugt eine nach dem Prinzip des Kräftegleichgewichts genau entgegengesetzte Kraft zur Pedalkraft, die ein Wippen des Hinterbaus verhindert. Punkt 4 Vorteil: Das Gleichgewicht aus maximierter Rahmensteifigkeit und minimiertem Rahmengewicht resultieren sowohl bergauf als auch bergab in einem effizienten Biken. Technischer Hintergrund: Die Aussparung im Unterrohr der Maestro Bikes erhöht die Seiten- und Biegesteifigkeit des Rahmens bei gleichzeitiger Reduzierung des Gewichts.