Storck Rebel Carbon Testsieger

Marcus Storck hat eine Mission: Er sucht die maximale Steifigkeit bei minimalem Gewicht. Denn das bringt den absoluten Vortrieb, verspricht er. Mission geglückt: Mit Traumhaften Steifigkeitswerten bei der ordentlichem Rahmengewicht lässt Storcks Rebel Carbon die Konkurrenz beim SG-Index wirklich alt aussehen. Und blässt dermassen ungehemmt über die Trails, dass Rennfahrer die Glückshormone überquellen, Kleiner Wermutstropfen für echte Racer: die 100mm Federweg an der grandiosen Fox-Gabel mit Terralogic. Dadurch wird die Lenkung zwar ruhig, aber das Cockpit steigt und erlaubt keine maximale Sattelüberhöhung. Marathon-orentierte Biker freut dies alles, denn Komfort und Laufruhe passen. Mit probehalber eingebauter 80-mm-Gabel ist das Rebel Carbon dann aber gar nicht mehr zu halten. Die Kosten für denn Rahmen sind faire 2390SFr (1499)Euro. Wer es maximal schnell mag, baut sich den mit 80mm Gabel und leichteren Komponenten auf � schnell unterbietet das Rad die 10kg Marke. Damit hätte es im Test ein überragend geangelt, so gibt�s ein sehr gutes sehr gut . Fazit: Dank sensationellen SGI-Wert (Verhältnis Rahmengewicht zur Tretlager- und Lenkkopfsteifigkeit mit dem Wert 202 = 1.Rang) bietet das Rebel Carbon den maximal möglichen Vortrieb. Eine kurze Gabel und leichtere Ausstattung brächte die Bestnote Quelle Mountain-Bike März 2006 Weitere Berichte und Bilder