Rebel Carbon von Storck ist ein klassiker in neuen Kleid

Unser Testfahrer und Materialfetischist Wastl, der an langen Winterabenden schon einmal erzählt, wie er mit seinem Antritt Ketten reißt und Schaltungen verbiegt, ja ausgerechnet Wastl war begeistert von der Steifigkeit des Rebel Carbon. Eines der steifsten Räder, die ihm je unter dem Hintern gekommen sind, hatte er sich da geschnappt und damit im Gegenzug auf Komfort verzichtet. Eine kleine Linderung verschaffte ihm einzig der sehr bequeme Sattel und die klasse arbeitende Gabel, die perfekt zum agilen uns sportlichen Storck passt. Apropos Sattel: ganz begeistert zeigte sich der beredte Energiebolzen von der Sattelklemmung des Bikes, steckte die Alu-Sattelstütze doch in einem Inlay aus dem gleichen Material, so dass an dieser Stelle keinerlei Probleme auftauchen dürften. Auch der massive Tretlagerbereich und das voluminöse Steuerrohr fallen sofort auf und tragen zur Stabilität des leichten Rahmens bei. Gerade vorne wirkt der Übergang vom Steuerrohr zu den darüber liegeneden Spacern für das Auge sehr krass. Aber wenn es so richtig schnell durchs Gelände geht, und dafür ist dieses Bike prädestiniert, hat man sowieso keinen Blick mehr dafür. Toll funktioniert für diesen Einsatzzweck die XTR in Dual-Control-Ausführung. Wer will, kann den Rahmen auch in anderer Ausstattung wählen. Bike Sport News Prädikat: Herausragend