Der französiche Hersteller bleibt seiner traditionellen Linienführung treu und baut Carbonrahmen konsequent aus in Muffen geklebten Rohren. Ein Tribut an moderne Sehgewohnheiten und den Stand der Technik ist das geringfügig abfallende Oberrohr, ausserdem ist der Hinterbau zum Sitzrohr hin als Nonostay ausgeführt, und die runden Rohre werden in Carbon-anstatt wie bisher in Aluminiummuffen verklebt. Diese Massnahmen addieren sich immerhin zu einem Gewichtsvorteil von gut 200g gegenüber dem bisherigen Top Modell von Look. Das Testrad fuhr sich wendig, aber vor allem betont konfortabel. Verantwortlich hierfür waren in ersten Linie die schlanke hauseigene Sattelstütze und der ebenfalls schlanke Easton-Lenker. Die leichte Gabel mit dem Carbonausfallende als Besonderheit zeigte sich nicht ganz so nachgibig wie von Look gewohnt, war aber seitlich sehr steif. Daraus resultierte ein sicheres Fahrgefühl bei schnellen Abfahrten. Versierte und eher leichte Fahrer müssen trotz der nominell geringen Lenkkopf steifigkeit bergab kaum mit Lenkerflattern rechnen. Das Finish des Rahmens war den Testern die Höchstpunktzahl wert, leider blättert der Lack des eher teuren Rahmen-Sets relativ leicht ab.
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