Die Weiterentwicklung unseres Ur-Adrenalin. Noch steifer, noch mehr Fahrspaß. Wie auch beim Rebel Race wird ein gebogenes Unterrohr eingesetzt, um Gabeln mit einem größeren Federweg problemlos einbauen zu können und zusätzlich die Steifigkeit im Lenkkopfbereich auf ein neues Höchstmaß anzuheben. Der Hinterbau wurde komplett überarbeitet und ermöglicht bei Verwendung von Scheibenbremsen einen superleichten Einbau des Hinterrades. Er ist natürlich voll und ganz mit den bisherigen Modellen kompatibel. Selbstredend konnte eine zusätzlich Steifigkeitszunahme des Hinterbaus realisiert werden. Als weiteres Feature gehört eine neue, wunderschön gearbeitete Carbonwippe mit eingearbeitetem Storck-Schriftzug zur serienmäßigen Ausstattung. Ein Spitzen-Rahmen mit sensationellem Preis-Leistungs-Verhältnis, made in USA. Erhältlich optional auch mit robuster und leichter Anodisierung mit edel gelaserten Schriftzügen.
Storck
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